重新對焦(6):九巴偽術;東北偽術;僭建偽術;新聞偽術

1.九巴只蝕不賺乃偽術 – 主流焦點

九巴週四向政府提出加價8.5%,理由同樣是嚴重虧蝕,但實情是九巴上次10年加價後錄得5000萬盈餘,母公司載通國際今年上半年亦已賺1.83億。九巴虧蝕的數據,是由於九巴將業務週邊的業務分拆出來,包括Roadshow,以及載通旗下5間地產集團挪用九巴用地後的地產收益。此外,區議會與九巴不協調以致路線重組困難也是車資盈利不堪的主因。

2.大陸製九巴繞車驗硬上弓

九巴利用政府環保資助購入電動車,九巴卻以高價購入來自大陸比亞迪車廠的巴士,這批單層電動車於一次驗車時不合格,但九巴於新一次驗車中故意跳過令車輛不合格的檢驗,使之通過車驗。

3.東北公私營屋二八比

陳茂波曾指東北新發展區公屋比例會過半,有誤導之嫌,現實是私營房屋密度遠比公屋低,以單位數計算比例會使人以為新界發展區會主力發展公營房屋,但以用地面積計算公、私營房屋比例實際上是「二八比」。

4.CY僭建非初哥 – 主流焦點

梁振英再被揭發他早於2000年已被控在赤柱舊居僭建,並拒絕修復,需在傳媒壓力下始處理。而他現時處理僭建問題的手法和競選時大力抨擊唐英年僭建相比,被批評為「竊鉤者誅,竊國者侯」,他「僭建處理左,僭建就唔再存在」的低智邏輯亦成為狡辯萬能key,廣被嘲諷,更被封為「不存在主義者」。曾猛烈批評從政者僭建是嚴重誠告和道德問題的劉夢熊,則未有發言,當時促請唐英年退選的信件,卻反被改成促請梁下台信。田北俊表示:「你 (梁振英) 呢,難聽啲 (講) 就係呃咗行政長官嚟做。」另有無數揭破請留意各大主流傳媒及網絡媒體。

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